香港十大商行名称是什么？那些曾经掌控半座城的传奇洋行

提到香港商行，很多人第一反应是——这不就是现在的贸易公司嘛？还真不是。你去看香港的近代史，会发现一个有意思的现象：整座城市的命脉，曾被几家名字拗口的"洋行"牢牢攥在手里。它们不只是做买卖那么简单，修铁路、建码头、开银行，甚至连自来水和煤气都归它们管。

说白了，当年的"商行"更像是一种帝国——商业帝国。

先搞清楚一个问题：啥叫"商行"？

现在我们说"商行"，可能觉得就是个开在旺角街边的批发铺。但在一百多年前的香港，"商行"指的是大型贸易机构，而且绝大多数是英国人开的，所以当时管它们叫"洋行"更准确。

这些洋行干的事远比你想象的杂。卖鸦片起家的有，倒腾茶叶丝绸的有，后来转头做地产航运的也有。最夸张的是，有几家洋行一度控制了香港将近六成的进出口贸易。——半座城的经济命脉，就这么攥在几张洋人的办公桌上。

香港历史上最赫赫有名的十大商行

下面这十家，不是我随口排的，而是综合了历史文献、商业史研究和香港本地史料中反复被提及的头部洋行。有的至今还在，有的早已湮没在历史里。但每一家的故事，都够你听上半天。

一、怡和洋行（Jardine Matheson & Co.）

如果说香港商行里只能选一个"老大"，那必须是怡和。

这家洋行1832年在广州成立，创始人是詹姆斯·马地臣和威廉·查甸——两个苏格兰人。没错，就是靠鸦片贸易发的家。第一次鸦片战争前后，他们是最大的鸦片贩子之一，这笔黑历史怡和自己后来也尽量不提。

到了香港开埠之后，怡和把总部搬了过来，业务迅速膨胀。航运、保险、地产、制造业、酿酒……你能想到的行业它几乎都插了一脚。香港的置地广场、牛奶公司、香港汽水厂，背后都是怡和。

现在这家公司改名叫"怡和控股"，总部在香港中环，业务遍布全球。说真的，你走在中环街头随便指一栋楼，都有可能跟怡和有关系。

二、太古洋行（Butterfield & Swire）

太古的故事得从1816年说起——比香港开埠还早。

这家公司的两个创始人，巴特菲尔德和施怀雅，最早是在澳大利亚做贸易的，后来才进入中国市场。太古到香港之后，重点做了三件事：航运、制糖和航空。

对，你没看错。国泰航空就是太古旗下的。另外还有太古可口可乐——你在香港便利店买的可乐，就是太古装瓶的。还有太古广场、太古城，这些地名全是太古的产业。

我前两天路过太古城，突然想到，这整个小区就是太古在上世纪六十年代开发的住宅项目。现在房价已经是天文数字了。——一家英国洋行，留下了这么一个庞然大物般的住宅区，挺魔幻的。

三、沙宣洋行（David Sassoon & Co.）

这名字你可能不太熟，但在十九世纪中期的远东商界，沙宣洋行的名头响得很。

创始人是来自巴格达的犹太商人大卫·沙逊。他最早在孟买起家，然后进入中国和东南亚市场。业务核心就是——鸦片。没错，又是一个靠鸦片发家的。

沙宣洋行在上海、香港、广州都设有据点，巅峰时期是远东地区最大的鸦片贸易商之一。后来鸦片生意做不下去了，沙逊家族转型做了地产和金融，在上海外滩留下了著名的沙逊大厦（就是现在的和平饭店）。

不过在香港，沙宣洋行的存在感后来逐渐减弱，但这段历史你去看香港经济史的书，几乎绕不开它。

四、会德丰洋行（Wheelock & Co.）

会德丰在十大商行里算是"后来者"，1857年才成立，比怡和晚了二十五年。但这不妨碍它做大。

这家洋行最擅长的是航运。全盛时期，会德丰拥有一支规模庞大的船队，在远东航线上几乎处于垄断地位。后来业务逐渐拓展到地产和贸易，在香港也开发了不少楼盘。

有意思的是，会德丰后来被包玉刚收购——就是后来被称为"世界船王"的那个包玉刚。船王收购船运公司，逻辑倒是很通。这个收购案在当年的香港商界引起了不小的轰动，算是华资反收购英资的标志性事件之一。

五、旗昌洋行（Russell & Co.）

旗昌洋行是最早进入中国的美国商行之一，1818年在广州成立。

它在十九世纪上半叶的对华贸易中地位相当显赫，经营茶叶、丝绸、瓷器等传统出口商品。旗昌还创办了中国第一家近代航运公司——旗昌轮船公司，在长江流域搞起了水上运输生意。

不过旗昌后来经营不善，1877年被轮船招商局收购了。对，就是清政府办的那个轮船招商局。一家美国商行被晚清政府的"国企"收购，这情节放到现在简直不可思议。

六、宝顺洋行（Dent & Co.）

宝顺洋行和怡和洋行经常被放在一起说，因为两者的创始人查甸和马地臣最初其实是在宝顺体系下合作的，后来才分家单干搞了怡和。

宝顺洋行在十九世纪中期也是香港数一数二的大洋行，做贸易、做航运、做银行。鼎盛时期，它的业务规模跟怡和不相上下。

但后来因为经营决策失误——主要是过度扩张加上几次投资失败——宝顺洋行在1867年倒闭了。一个曾经辉煌一时的巨无霸，说倒就倒了。商业世界就是这么残酷。

七、高林洋行（Graham & Co.）

高林洋行的创始人是托马斯·高林，苏格兰人，1841年来到香港——就是香港开埠那一年。

高林洋行的主要业务是贸易和航运，规模不算最大的那一批，但它在香港早期商业史上有一席之地。高林本人还参与了香港早期的市政建设，是殖民地早期商界的重要人物。

这家洋行后来被宝顺洋行合并了。——你看，商行之间的兼并收购，一百多年前就有了。

八、公易洋行（Samuel & Co.）

公易洋行是一家犹太商人创办的贸易公司，主要做纺织品和一般贸易。

它的规模比上面几家小一些，但在特定时期、特定商品领域有自己的优势。十九世纪下半叶，公易洋行在香港的纺织品贸易中占据了不小的份额。

说实话，公易洋行的史料留存不算多，很多细节已经模糊了。但正因为如此，它代表了一大批当年在香港做生意、后来默默消失的中小洋行。历史记住了大鱼，小鱼就没人管了。

九、鸦打洋行（Adamson, Bell & Co.）

鸦打洋行可能在十大商行里知名度最低，但它当年在香港的商界确实有一号。

主要做鸦片和一般贸易，业务范围覆盖华南地区。鸦打洋行的合伙人后来还参与了一些公共事业的投资，在香港的殖民地早期建设中有过贡献。

——话说回来，那个年代在香港做"大生意"的，十有八九跟鸦片脱不了关系。这是整个时代的底色，谁也洗不干净。

十、万利洋行（MACquarie & Co.）

万利洋行是相对小众的一家，但它出现在这里是因为它代表了一种趋势：十九世纪中后期，大量中小型洋行涌入香港，形成了一个竞争极其激烈的商业生态。

万利做的是多元化贸易，什么都沾一点，规模不大但活得灵活。这类洋行在当时有几十上百家，绝大多数后来都关门了，万利也只是其中之一。

但正是这成百上千家大大小小的洋行，构成了香港早期商业生态的基本盘。大浪淘沙，最后能活到今天的，也就怡和和太古寥寥几家。

为什么这些洋行的故事值得了解？

你可能会说，这不都是几百年前的老黄历了吗？跟现在的香港有什么关系？

关系大了。

你看香港今天的商业格局——中环的摩天大楼、维多利亚港两岸的航运体系、全球化的金融网络——很多底层的商业逻辑和基础设施，就是这些洋行一手搭建起来的。

怡和和太古至今仍在运营。包玉刚当年收购会德丰，开创了华资崛起的先河。沙宣家族留下的地产版图至今还在产生影响。

历史不是课本上干巴巴的年份和事件。它是你现在走过的每一条街道、住过的每一栋大楼、喝过的每一罐可乐背后的故事。

下次你去中环逛街，不妨抬头看看那些老建筑上的名字。可能某块铜牌上，就刻着今天这些洋行的名字。

一百多年过去了。楼还在，名还在，故事也还在。

行了，这篇文章就写到这儿。如果你对香港商业史还有别的好奇，评论区丢过来，咱们接着聊。