当女王名号加冕钢铁巨兽：聊聊那十艘叫“伊丽莎白”的战列舰

说起来你可能不信，我在英国国家海事博物馆的纪念品商店里，曾经对着一个战舰模型愣了半天。那艘船叫“伊丽莎白女王”号——不是现在那艘航母，是她一百多年前的“老祖宗”，一艘浑身铆钉、炮管林立的战列舰。我当时脑子里就一个念头：英国人是有多爱这位女王，连造个打仗的铁疙瘩都要用她的名字？

后来一查资料，好家伙，叫“伊丽莎白”的军舰还真不少，光是能称得上“战列舰”这个级别的，掰着手指头数，主线故事里就能凑出十来艘。今天咱不搞教科书那套，就跟你唠唠这些顶着女王名号的钢铁巨兽，它们的故事可比你想象的有意思多了。

这名字到底有啥魔力？

说白了，在英国，“伊丽莎白”这仨字儿，基本就等于“王权”、“荣耀”和“日不落帝国的脸面”。从童贞女王伊丽莎白一世打赢西班牙无敌舰队，到伊丽莎白二世经历二战风雨，这名字就是英国海军的“精神氮泵”。所以，把最强大的战舰冠以这个名字，几乎成了一种传统，或者说，一种执念。

伊丽莎白十大战列舰

（私货时间：我总觉得，这就像咱们给孩子起名总想带个“龙”啊“凤”啊，图个吉利和霸气，只不过英国佬的“吉祥物”是他们的女王。）

初代目：从风帆到蒸汽的铁血传承

咱们得把时间往回拨一拨。最早叫“伊丽莎白”的战舰，还是木头身子帆布翅膀。比如18世纪那艘74门炮的风帆战列舰 HMS Elizabeth，她参加过拿破仑战争，在特拉法尔加海战里也是外围的呐喊助威选手。那时候的“战列舰”，真的就是一艘艘排成战列线对轰。

真正的转折点，得等到铁甲和蒸汽机登上历史舞台。19世纪中后期，有一艘 HMS Queen Elizabeth？不对，这时候还没她。这个时期更多的是叫“伊丽莎白”的巡洋舰或老式铁甲舰，算是为后来的王者铺垫氛围。

王者登场：伊丽莎白女王级战列舰（1913年）

重点来了。 如果你是个军迷，提到“伊丽莎白战列舰”，脑子里蹦出来的第一个形象，八成就是她们——伊丽莎白女王级战列舰（Queen Elizabeth-class）。

这级船，一战前开建，一共五艘：

伊丽莎白女王号（HMS Queen Elizabeth）
厌战号（HMS Warspite）
巴勒姆号（HMS Barham）
勇士号（HMS Valiant）
马来亚号（HMS Malaya）

（你看，除了女王本尊，其他名字也是一个比一个狠。）

为啥说她们是王者？我跟你讲几个点你就明白了：

巨炮革命者： 她们是世界上第一批全部装备15英寸（381毫米）巨炮的战列舰。放弃中间口径的二级主炮，全身心拥抱8门大管子。这种“全装重型火炮”的设计思路，直接定义了现代战列舰的样貌。那炮有多猛？用当时水兵的话说，一炮下去，“敌舰的整个侧面建筑就像被巨人用开罐器撕开一样”。
速度与激情： 别的战列舰跑23节，她们能跑24节。可别小看这1节，在舰队决战里，这就是抢占“T字头”优势阵位的资本。为了速度，她们成了英国第一批用燃油锅炉的主力舰，烧油比烧煤利索多了，就是有点费钱（不过打仗嘛，谁在乎这个）。
真正的战争老兵： 这五姐妹几乎打满了两次世界大战的热门场次。
- 日德兰海战： “厌战”号舵机失灵，在德军舰队面前画了个惊世骇俗的大圆圈，居然奇迹般地从枪林弹雨中溜了，从此得名“可敬的老女士”。
- 二战风云： 从挪威到地中海，从炮击意大利海岸到在克里特岛硬扛德国空军轰炸。“巴勒姆”号被U艇击沉，是二战中沉没的最后一艘英国战列舰，画面极其惨烈。“厌战”号更是伤痕累累，最后在苏格兰拆解时，她的钟被保留下来，现在挂在伦敦的帝国战争博物馆里——当你加完班，挤在地铁里刷手机时，可能不会想到，一百年前，为这口钟所在的巨舰服务的年轻水兵，正经历着同样压抑但更加残酷的时光。

这级舰，完美诠释了什么叫“国家柱石”。她们不是完美的（比如水下防护有点弱），但绝对是英国海军史上最传奇、战功最显赫的一级战列舰，没有之一。很多人觉得战列舰笨重无聊，那是他们没看到这些钢铁巨兽在惊涛骇浪中，用主炮齐射改写历史瞬间的震撼。

后继者与“同名幽灵”

二战结束后，战列舰的时代落幕了。但“伊丽莎白”的名字可没退休。

CVA-01 伊丽莎白女王号航母（计划）： 1960年代，英国想造一艘大型航母，内部代号CVA-01，打算还叫“伊丽莎白女王号”。模型都做好了，看着挺科幻。但最后因为没钱（英国传统艺能），计划取消了。得，又一位“幽灵女王”。
R08 伊丽莎白女王号航母（现代）： 这就是现在大家常说的“女王”了，英国海军的旗舰，双舰岛，能带F-35B。她2017年服役，算是把“伊丽莎白”这个名号从大炮巨舰时代，传承到了隐形战机时代。不过，关于她电磁弹射改滑跃、时不时漏点水的八卦，又是另一段故事了。