探路者这车，到底能不能买？说出来你可能不信

说实话，我第一次在4S店看到日产探路者的时候，脑子里蹦出来的第一个想法是：这货是不是跟丰田汉兰达杠上了？

车身尺寸差不多，定位也差不多都是中大型SUV，价格区间也有重叠。但你要是真把这两辆车摆在一起问我要哪个，我可能得纠结半天。

今天不聊它有多少优点，也不写那些虚头巴脑的参数对比。咱们就敞开来说说这车的十大缺点，看看你能不能接受。

一、油耗表现真的不算友好

先说这个吧，因为很多人买SUV最关心的就是油耗。

探路者标配的是3.5L V6发动机，动力确实猛，一脚油门下去推背感挺明显。但你得付出代价啊——市区通勤基本上13-15个油打底，跑高速能降到10个左右就算不错了。

对比一下同级别的汉兰达混动版，人家人送外号“省油王”，综合油耗5个多。这么一算探路者每个月的油钱得比人家多出一倍不止。

当然，有人会说“我买这车就是为了动力，油耗高点就高点呗”。这话没错，但咱也得量力而行是不是？钱包厚度决定选择宽度，这个道理大家都懂。

二、内饰塑料感有点重

我上次坐进探路者驾驶舱的时候，有那么几秒钟是沉默的。

不是说不舒服啊，座椅挺软的，支撑性也不错。但你一眼看过去，中控台、门板这些地方摸起来都是硬邦邦的塑料，跟它三十多万的售价有点不匹配。

同价位的车型现在都讲究什么软性材质包裹、Nappa真皮、木纹饰板之类的，探路者在这方面确实有点“朴素”。

你可以说这是美式粗犷风格，但说实话，现在都2024年了，消费者要求高一点也很正常嘛。

三、车机系统有点落后

现在新能源车都在玩智能座舱了，探路者这块还是传统的日系车机水平。

反应速度一般，UI设计也谈不上多时尚，CARPlay和CarLife倒是都有，但用起来总感觉差点意思。语音识别也不够灵敏，你好说歹说它有时候就是听不懂。

不过话说回来，有些人反而觉得这种“原始”操作更靠谱，至少不会给你整什么黑屏、死机的幺蛾子。这事儿吧，看个人需求。

四、储物空间设计不太合理

中控台下边那个扶手箱，容积是够大，但开口设计得太高了，放个手机、钱包啥的拿取不太方便。

后排杯架也有问题，两个杯子放进去之后，中间那个位置基本就废了的，你想放点别的东西根本没处搁。

还有后备箱，门槛有点高，搬个大件行李上下不太轻松。家里有老人小孩的，这点确实得考虑进去。

五、刹车脚感偏软

这个可能因人而异啊，但我开下来的感觉是：探路者的刹车踏板踩起来比较软，前半段虚位有点多。

什么意思呢？就是你轻轻踩刹车的时候，车辆反应没那么灵敏，得深踩下去才有明显的制动力。在城市里跟车的时候需要适应一下，特别是早晚高峰那种走走停停的路况。

不过也有老司机说这种调校是为了舒适性考虑的，不容易出现点头现象。这个就看你自己怎么想了。

六、优惠幅度太小了

探路者这车吧，上市也有一段时间了，但价格一直都比较坚挺。

我问了问身边买过的朋友，还有网上其他车主的反馈，普遍优惠就在2-3万左右，跟同级别的竞品一比，确实没什么吸引力。

你想啊，汉兰达优惠力度大的时候能达到5万以上，福特探险者更是能谈到6-7万。这么一对比，探路者的性价比就显得有点尴尬了。

当然如果你不差钱，那就当我没说。

七、转向手感偏沉

这可能是我个人驾驶习惯的问题啊，我平时开惯了一些转向比较轻的车冷不丁换到探路者，打着方向盘感觉沉甸甸的，特别是低速掉头的时候。

尤其是在小区里停车入库，那种细腻的操控感就不要想了，你得使点劲才能转得动。

好处是高速行驶的时候方向稳，不发飘。但日常市区通勤开久了，手确实容易累。女司机同志们，这点建议你们先去4S店试驾一下。

八、优惠保养成本不低

日系车保养便宜这个说法，在探路者身上好像不太适用。

小保养一次大约在800-1000元左右，大保养根据项目不同，从2000到4000都有可能。跟德系豪华品牌比是便宜点，但跟同级别的日系竞品比，可就不占优势了。

而且这车喝95号的油，现在油价这么一涨，综合算下来用车成本真不低。

九、噪音控制做得一般

跑高速的时候，胎噪和风噪都比较明显。特别是速度超过100km/h之后，车内对话都得提高音量。

发动机舱的隔音也马马虎虎，急加速的时候那发动机声音听得一清二楚。

当然有人说这是“原汁原味的美式风格”，听着有驾驶欲望。但我寻思现在大家买车都讲究个NVH表现，静音舒适才是主流趋势啊。

十、二手车保值率堪忧

最后说个很多人容易忽视的问题——保值率。

探路者这车在二手车市场上流通性一般，三年保值率大概在60%左右，跟汉兰达那种70%以上的“硬通货”没法比。

你要是买回来打算开三五年就换车，这中间的差价可得算清楚。毕竟谁的钱也不是大风刮来的。

写在最后

巴拉巴拉说了这么多，其实没有一辆车是完美的。

探路者动力强、空间大、坐着舒服，这些优点咱也不能视而不见。缺点嘛，说到底就是看你能不能接受。

你要是看重品牌、舒适度，对油耗和保值率不那么敏感，探路者还是可以入手的。但如果你精打细算、追求性价比，那不妨多看看同级别的其他车型。

我的建议就一句话：去4S店实地试驾一圈，比看一百篇测评都管用。

行了，关于探路者的缺点我就聊到这儿，还有什么问题评论区见。