第十大品牌都有什么车

“第十名？誰会关心第十名啊。”

说实话，我以前也从来不关心这个。买车的时候，谁不是盯着销量榜前三或者朋友圈里晒得最多的品牌看？但前两天有个朋友问我：“我想买辆十五万以内的SUV，品牌排行榜我看了，前十都太贵了，有啥第十名左右的品牌靠谱的吗？”这一问，把我问住了。

可能就是这种“不前不后”的位置，反而藏着不少宝藏。

中国市场的“守门员”们

先说说咱们国内的情况。2024年比亚迪一骑绝尘，把大众和丰田都甩在了后面。但如果从销量排名来看，第十名左右基本就是吉利、长安、奇瑞这几个老玩家在轮换。

吉利这两年真的很猛。领克01、03这些车在大街上越来越常见，帝豪更是常年霸占紧凑型轿车的销量榜单。说白了，吉利就是那种“你挑不出毛病，但也找不到理由拒绝”的选手——性价比高、配置厚道、售后服务网点多。

长安呢，CS75系列简直是神车级别的存在。我有个同事去年提了一辆CS75 PLUS，上下班开平均油耗7个多点，他说“比想象的争气”。UNI系列的设计也很有意思，颜值这块长安确实拿捏了。

奇瑞可能很多人觉得它土，但你要知道，奇瑞在海外市场卖得比国内还火。瑞虎8系列在俄罗斯、中东那边的销量吓人。技术底子扎实，就是营销做得烂——这是我的偏见，仅供参考。

全球视野下的第十名

如果把目光放到全球市场，这个排名就更有意思了。

2024年全球汽车销量排名里，前三是丰田、大众、现代/起亚集团（现代和起亚分开算的话位置会有变化）。要说什么品牌能排第十，斯巴鲁、马自达、MINI这些都很有戏。

斯巴鲁，的水平对置发动机和全时四驱真的是独一份。森林人、傲虎这些车在北美那是真受欢迎。但在国内，知道的人不多，买的人更少——这就对了，小众才香。

马自达更不用说了，“东瀛宝马”不是白叫的。CX-5、CX-50这些车开起来那种ZOOM ZOOM的感觉，同价位里找不到替代品。缺点也有，后排空间确实小，家用的话得掂量掂量。

我的大实话说在前面

讲道理，纠结“第十大品牌”其实有点虚。

品牌排名每年都在变，今年第十明年可能就掉到十五了。买车的核心还是看具体车型、预算、使用场景。大众旗下的捷达品牌了解一下？上汽通用五菱旗下的宝骏了解一下？这些都不是“第十大品牌”，但架不住产品力强啊。

你要是问我：“第十名的品牌能买吗？”我的回答是：为什么不能？ 销量第十不代表质量第十，更不代表适合你的车就是第十名。关键还是得去4S店坐坐、开开，感受一下最实在。

行了不多废话，看车去吧。